1 明确课程地位和教学目标
《汽车电气设备构造与维修》是汽修专业课程之一，有着不可撼动的重要地位，目的是培育具备专业理论知识的高技能操作型人才。课程宗旨为社会服务，课程导向为社会就业，课程发展将产业和学业相结合， 培育出汽车行业中从事维修、检测和管理等工作的多种高素质高技能专业人才。《汽车电气设备构造与维修》教学将根据职业方向定位人才培育目标，融合实践技能和教材理论，使得学生能够熟练掌握汽车电气设备的基本构造，学会基本维修技能，并通过考核获得专业资格证书。本课程所有课时加起来超过100 课时，属于专业的实践理论综合教学， 理论课时与实践课时各占一半，能够综合提高学生专业汽修能力和专业职业素养。《汽车电气设备构造与维修》是衔接课程，承上启下，决不能马虎。
2 设计划分教学模块
职业学校专业技能教学都是迎合社会行业人才需要的，所以汽修专业学生日后也必然就职于汽车行业。汽车行业各个岗位都需要掌握汽车电气设备的基本构造和基本原理，汽车维修工作更要求学生具有熟练操作接线、拆装等故障排查处理的能力。汽车组件型号、性能和相关仪器使用方法也是汽修专业必须掌握的基本知识。这里将《汽车电气设备构造与维修》的教学模块根据课程属性划分为种类型号、原理构造、拆装检修、故障排查和仪器使用模块。
1）种类型号模块。教会学生掌握汽车电气设备的种类型号和功能属性，方便学生日后从事汽车营销行业。这个模块的教学实用性强，教师不能太过草率，该有的教学流程一定要认真做好。
2）原理构造模块。教师要重点讲解汽车电气设备的基本构造原理，这些原理是学生后续学习设备故障排查处理技术的理论基础。
3）拆装检修模块。融合理论与技能，教师要充分利用这一模块教会学生熟练应用构造原理解决维修问题，使得教学理论、技能一体化，在设备拆装中加深对设备构造的认识，利用设备构造分析设备故障原因，提高学生维修能力。
4）故障排查模块。故障排查模块是课程重点之一，是提高学生的实际操作能力的最佳途径。这个模块关键要发挥学生的教学主导作用，提高学生动手积极性，是学生掌握基本理论后最好的实践场地。此外，仪器使用模块也非常重要。
3 挖掘开发教学资源
《汽车电气设备构造与维修》是理论与技能结合的一体化课程，最终目标是要求学生掌握专业维修技能，所以教学中一定要将听、说、做充分融合，最大努力将教学模式生动化、形象化，提高学生学习兴趣。一体化教学要将划分好的各大教学模块有序连接，突出教学主线，多角度渗入，全方位实施。实施中遵照教学大纲，结合学生实际学习状况，使得学生学到充足的理论知识，专业的操作技能，掌握高水准的问题解决能力。教学时采用图文结合模式，引用大量实例，由浅入深，再深入浅出，让学生能够从基本理论模块教学中顺利过渡到技能操作模块，综合掌握教学大纲要求的全部内容。
比如理论教学中讲“到挂图分析得出发电机输电的动势公式”时，首先保证学生明白电的动势大小由磁通和转速决定，向学生提出问题，转速不断提高的情况下保持动势大小不变有哪些方法？ 动势没有达到额定数值要求，是什么原因造成的？ 这些问题可以引发学生积极思考电气设备的工作原理和故障源头，能够有效提高学生的问题分析能力和问题解决能力。
实施一体化教学，教师通过分工明确的教学模块将理论和技能归整统一，使得知识和能力能够相互促进，共同发展，让学生解决问题得心应手，一气呵成。一体化教学实施中注意协调性，即教学内容要贴合学生基础，教学时间要贴合资源配置。设计教学模块时，要整合专业和就业关系，结合学生实际能力和知识基础，在保证教学流程完整的前提下，合理设计划分模块内容和课时。
4 结束语
综上所述，《汽车电气设备构造与维修》教学是理论与实践结合紧密的针对社会岗位需求的专业技能教学，虽说最终目的是教会学生专业操作技能，但是前提条件必须教会学生掌握基本的理论知识；所以教学改革关键在于理论和技能的合理划分，继而充分挖掘教材资源，那么教学质量就有了基本保障。